Na estação do estacionamento estendido da embarcação, garante a durabilidade da barra de roda e instrumentos de navegação. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Protege o leme e cockpit do sol na navegação, porto e ancoragem. Telas solares protegem de olhos indiscretos. Os fechos são fornecidos nas laterais do bimini para acomodar o fecho traseiro sem arco T-Top deste barco.

Projetado principalmente para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray, também protege a descida do sol do cockpit para o interior do barco. Opção janela no capô não incluído, a ser solicitado durante a cotação ou ordem.

Os sistemas de direção e barras de rodas de veleiros precisam ser permanentemente protegidos para defender a lubrificação dentro das engrenagens. Da mesma forma, a tampa da barra permite uma boa proteção da tampa da barra de roda.

Ela protege a descida, as estações de relógio e o barter do spray, o vento e o sol. Uma janela do telhado é fornecida e lida nos lados do capô, bem como uma luz com bateria.

Esta inovação, o Cove®, equivale ao toldo do cockpit dos veleiros.Protege eficazmente todo o cockpit e os instrumentos do barco quando o barco está fundeado e no inverno.As portas laterais proporcionam um acesso muito fácil ao cockpit e à escada.

Projetado para uso na navegação, tanto no porto e ancoragem, oferece máxima proteção da cabine graças ao seu sapo solar traseiro. Anexa-se às páscoas por placas, às varandas traseiras por suportes, e contra o arco de poliéster por trilhos de alumínio. Entre em contato conosco antes de encomendar para verificar a compatibilidade com a opção pataras ajustáveis.