Projetado para proteger a cabine e o timoneiro do vento e da maresia, também protege do sol a descida da cabine em direção ao interior do barco.

NO CASO DE DRISSE-BACK, CONFUNDE A SUA MÃE DISTINTIVA, SECRETAMENTE TOCADA POR ESTA OUTRA OPINIÃO. Projetado para proteger a tripulação do vento e pulverização. Também protege a descida do sol, do cockpit ao interior do barco.

Compatível em Océanis 38 e 38.1. Apenas projetado para overwinter o barco, esta versão do capô não pode ser usada na navegação.

Vidros de alta visão, espessura 8 mm. Vem com um par de webs laterais. Projetado para uso em navegação, porto e ancoragem, oferece máxima proteção graças à sua extensão Sun Taud. Anexado às passadeiras por placas de aço inoxidável, ele retoma nas varandas traseiras graças a 1 par de suportes. A tela, equipada com duas janelas acima dos postos de bar, permite visualizar as velas.

Este bimini é projetado para uso em navegação ou porto, bem como ancoragem. Oferece proteção máxima. O bimmini é montado no lado frontal e traseiro por 2 alças nas varandas. A tela completamente à prova d'água permite desfrutar de momentos amigáveis na navegação ou na ancoragem. Este bimini vem sem tela lateral

É usado em navegação, porto ou ancoragem, e protege o leme e descida do sol.

Esta inovação, o Cove®, equivale ao toldo do cockpit dos veleiros.Protege eficazmente todo o cockpit e os instrumentos do barco quando o barco está fundeado e no inverno.As portas laterais proporcionam um acesso muito fácil ao cockpit e à escada.

Protege todo o cockpit e os instrumentos do barco no inverno. As portas laterais rolam em direção ao arco de poliéster e fornecem fácil acesso ao cockpit e descida.