Os sistemas de direção e barras de rodas de veleiros precisam ser permanentemente protegidos para defender a lubrificação dentro das engrenagens. Da mesma forma, a tampa da barra permite uma boa proteção da tampa da barra de roda.

O fechamento traseiro cria um espaço de vida adicional. Completamente impermeável não é compatível com o bimini. Os painéis de vidro dos lados podem ser rolados. Deixe um barco no porto com um fechamento traseiro permite a proteção completa do cockpit. No inverno e com condições meteorológicas pobres, o fechamento traseiro permite uma vida agradável no cockpit, criando um espaço de vida adicional.

Projetado para proteger a tripulação do vento e spray, também protege a descida do sol, do cockpit para o interior do barco.

Protege instrumentos é usado assim que o navio está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante o período de inverno.

O Bimini protege o leme e cockpit do sol na navegação, porto e ancoragem.

Um copo no topo é planejado, bem como fechamentos na web link do bimini e o capuz para receber o Back Encerramento Versão 2 T-Top deste barco.

A ligação entre o Bimini e o Capote é removível ou rolante.

Ele protege o console.Pode ser utilizado durante o estacionamento prolongado no porto, seco ou durante todo o período de inverno.A capa é especialmente adaptada ao barco.

Projetado para uso em navegação, porto ou ancoragem, oferece máxima proteção solar para toda a tripulação.

O capô é mais frequentemente usado para proteger a cabine e o timoneiro do vento e dos respingos.Também protege do sol a descida do cockpit em direção ao interior do barco.