Elas permitem proteger o leme das variações climáticas, desde o momento em que o barco fica estacionado por longos períodos.

Os sistemas de direção e barras de rodas de veleiros precisam ser permanentemente protegidos para defender a lubrificação dentro das engrenagens. Da mesma forma, a tampa da barra permite uma boa proteção da tampa da barra de roda.

Protecção da descida da lona por forro de alumínio. Abertura panorâmica da frente. Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Proteção de descida.Conexão da lona por corda em trilho de alumínio.Abertura frontal panorâmica.Melhor impermeabilização com velcro em todo o perímetro da tela.

Este bimini é projetado para uso em navegação ou porto, bem como ancoragem. O bimini está ligado às varandas.

ATENÇÃO: O fechamento traseiro só é compatível com o Bimini V2 e T-Top Capote deste barco.

Permite criar um espaço de vida adicional no cockpit. Os painéis de vidro podem ser rolados.

Esta inovação, o Cove®, equivale ao toldo do cockpit dos veleiros.Protege eficazmente todo o cockpit e os instrumentos do barco quando o barco está fundeado e no inverno.As portas laterais proporcionam um acesso muito fácil ao cockpit e à escada.

Apenas compatível com o Capote e Bimini + tela de conexão, especialmente projetado por T-TOP para este barco - vendido separadamente - Protege o cockpit do sol e do tempo, com exceção de postes de bar.