Aumenta o comprimento da mesa de cockpit, bem como instrumentos de navegação.

Os sistemas de direção e barras de rodas de veleiros precisam ser permanentemente protegidos para defender a lubrificação dentro das engrenagens. Da mesma forma, a tampa da barra permite uma boa proteção da tampa da barra de roda.

Diz respeito apenas à lona superior e é compatível com o fecho traseiro deste barco.O fechamento traseiro permite criar espaço adicional

Projetado para proteger a tripulação do vento e da maresia, também protege a descida do sol, desde a cabine até o interior do barco

Vidros de alta visão, espessura 8 mm. Vem com um par de webs laterais. Projetado para uso em navegação, porto e ancoragem, oferece máxima proteção graças à sua extensão Sun Taud. Anexado às passadeiras por placas de aço inoxidável, ele retoma nas varandas traseiras graças a 1 par de suportes. A tela, equipada com duas janelas acima dos postos de bar, permite visualizar as velas.

Projetado para proteger a cabine e o timoneiro do vento e da maresia, também protege do sol a descida da cabine em direção ao interior do barco.

Protecção da descida da lona por forro de alumínio. Abertura panorâmica da frente. Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Protege principalmente o barbeiro, cockpit e descida do spray e do vento.