É usado em navegação, porto ou ancoragem, e protege o leme e descida do sol.

Projetado principalmente para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray, também protege a descida do sol do cockpit para o interior do barco. Vidros superiores super claros. Opção janela no capô não incluído, a ser solicitado durante a cotação ou ordem.

Projetado principalmente para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray, também protege a descida do sol do cockpit para o interior do barco.

Proteção da ligação descida da web por sling no trilho de alumínio. Abertura panorâmica da frente. Melhor vedação de velcro no perímetro da tela. Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco. (fotos sem janela)

Protecção de downhill. Conexão da web por sling no trilho de alumínio. Abertura panorâmica da frente. Melhor vedação de velcro na superfície da tela. Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Capas para aumentar a longevidade dos postos de barras e equipamentos eletrônicos.

Eles permitem aumentar a longevidade dos postos de comando e também dos equipamentos eletrônicos.

Protege eficazmente todo o cockpit e os instrumentos do vaso quando o navio está no porto na âncora e no inverno. As portas laterais fornecem fácil acesso ao cockpit e descida.